Vruće utiskivanje

Vruće žigosanje brzo je postalo nadopuna hladnom formiranju u automobilskoj industriji – i nije ni čudo. Korištenjem zagrijane praznine koja se brzo formira i stvrdnjava u matrici, dijelovi se mogu učiniti većim, jačim i složenijim nego ikad prije.

To znači manje strukturnih dijelova po vozilu, u skladu sa smanjenjem težine pojedinih dijelova za 30-35%. Naravno, to postavlja ozbiljne zahtjeve na alatni čelik koji se koristi u matricama. Na primjer, da bi pouzdano funkcionirao na temperaturama uključenim u alatni čelik, mora imati izvrsnu toplinsku vodljivost i čvrstoću toplog prinosa, kao i visoku žilavost i duktilnost.

Vruće žigosanje već znači veliku prednost u odnosu na tradicionalne metode proizvodnje. Odabirom pravog alatnog čelika možete maksimizirati ovu prednost. S čelikom iz Uddeholma moguće je izbjeći uobičajene probleme i ići ravno duže, predvidljivije, proizvodne staze i skraćeno vrijeme ciklusa.